Holland-Controls ist ein bekannter globaler Anbieter für einige der fortschrittlichsten und ausgeklügeltsten Gas-Turbinen-Steuerungssysteme und -Lösungen auf dem Markt. Es ist möglich, mehrere zusätzliche Lösungen in unsere Steuerungssysteme zu integrieren, wie Erregungsregelung, Anti-Surge-Regelung und Kraftstoffregelung. Daher kann die Lösung von Holland-Controls mit einem vollständigen paket zur Risikominderung und Effizienzsteigerung kombiniert werden.
Sind Ihre Gasturbinen über ihre ursprüngliche Lebenserwartung hinaus in Betrieb? Dann ist der Einsatz eines neuen Steuerungssystems der nächste logische Schritt.
Wir stellen sicher, dass das Gasturbinen-Regelsystem weiterhin die Anlage steuert, für die es entwickelt wurde.
Ein komplettes oder teilweises Retrofit des Steuerungssystems minimiert die Ausfälle von Gasturbinen und sorgt dafür, dass Ihr Betrieb noch viele Jahre weiterläuft.
Maßgeschneiderte Lösungen für veraltete EMV-Steuerungen von Meggitt, Moog und Kollmorgen/MTS/Parker
Viele Betreiber von Gasturbinen auf der ganzen Welt sehen sich mit der Situation konfrontiert, dass kritische EMV-Regler (Electric Metering Valve) nicht mehr gewartet werden können; entweder weil es keine elektronischen Ersatzteile gibt oder weil der Hersteller beschlossen hat, diese Produkte nicht mehr zu unterstützen.
Holland-Controls hat sich mit dem ursprünglichen Entwickler des berühmten Kollmorgen-Reglers zusammengetan. Gemeinsam haben wir HC-DRIVE entwickelt – eine überragende Lösung, die alle Anforderungen an Hardware- und Softwarekompatibilität sowie an Support erfüllt.
HC-DRIVE ist das einzige Produkt, das alle Protokolle für eine Vielzahl von (veralteten) EMV-Treibern abdeckt. Diese Treiber werden mit den FT (Flexitrend) FT55, FT100, FT110 und FT125 sowie den Gasturbinen-Regelsystemen der HC-Serie verwendet, die die Avon (SGT-A20), RB211 (SGT-A35) und Trent (SGT-A65) mit Whittaker-Kraftstoffdosierventilen (1,5″- und 2“-Modelle) und das HP6-Ventil abdecken.
HC-DRIVE kann aber auch als Ersatz für (veraltete) Treiber für die GE Speedtronic-Steuerungssysteme für LM- und Frame Turbinen verwendet werden. HC-DRIVE ist kreuzkompatibel, d.h. in einer Anlage können Sie HC-DRIVE mit anderen EMV-Treibern mischen.
Lesen Sie mehr über den HC-DRIVE in unserem Broschüre:
Für eine Plug & Play-Installation des HC-DRIVE wenden Sie sich bitte an unser Serviceteam.
HC-PLOT ist das ultimative Werkzeug für alle Ihre Bedürfnisse in Bezug auf Datenvisualisierung, -plotting und -analyse. Mit HC-PLOT kann der Benutzer schnell und einfach viele verschiedene Dateitypen laden und untersuchen. Es gibt keine Beschränkungen hinsichtlich der Dateigröße, solange Ihr Computer über genügend Speicherplatz verfügt, können Ihre Daten geladen werden.
Die Analyse von Hochgeschwindigkeitsdaten ist ein wichtiges Instrument für die Diagnose von mechanischen und Steuerungsproblemen in allen Arten von Geräten. Einige Anwendungsfälle sind die folgenden:
Lesen Sie mehr über den HC-PLOT in unserem Broschüre:
Ein wesentlicher Bestandteil für die sichere und präzise Steuerung eines Turbinenpakets ist das Kraftstoffsystem. Holland-Controls bietet kundenspezifische, hochmoderne Kraftstoffsysteme, die für jede Anwendung maßgeschneidert sind. Wir arbeiten mit sorgfältig ausgewählten Lieferanten zusammen, was eine direkte Kommunikation und die beste Qualität garantiert.
Unsere gängige Kraftstoffsystemlösung ist mit einem elektrisch betätigten Regelventil, zwei Hochgeschwindigkeits-Abschaltschiebern (SIL-zertifiziert), zwei Entlüftungsventilen und einem (SIL-zertifizierten) Drucktransmitter in jedem Abschnitt konfiguriert. Diese Anordnung ermöglicht es, jeden Abschnitt des Kraftstoffgasystems zu blockieren und zu entlüften, und ermöglicht die Durchführung eines Dichtheitstests, um zu überprüfen, ob alle Ventile dicht sind.
Ein vollständiges Upgrade des Kraftstoffsystems bietet die folgenden Fortschritte:
Holland-Controls präsentiert stolz seine PC-Anwendungssoftware HC-LINK. Durch Kostensenkung und Vereinfachung der Konfiguration verbindet sie die meisten Visualisierungs- und Protokollierungssysteme mit dem Motorsteuersystem.
Die meisten PLC-Hersteller bieten einen OPC-Server für ihre Produkte an. Unsere Erfahrung zeigt, dass die Benutzerfreundlichkeit bei Installation und Konfiguration, Funktionen, Robustheit, PC-Plattformkompatibilität und Preisniveau oft nicht den vernünftigen Erwartungen entspricht. Aus diesem Grund hat Holland-Controls anfänglich seine eigene OPC / DDE-Server-Suite entwickelt, um eine direkte und autonome redundante Verbindung zu den meisten Siemens-SPS herzustellen.
Mittlerweile werden kontinuierlich neue Funktionen hinzugefügt, wie beispielsweise ein integrierter Hochgeschwindigkeits-Datenlogger und ein mehrfach instanziierbarer ereignisgesteuerter Pre-Post-Trip-Logger.
Lesen Sie mehr über den HC-LINK in unserem Broschüre:
Zentrifugal- und Axialverdichter sind anfällig für Überdruck. Sie können erhebliche Schäden an der Turbomaschinenanlage verursachen.
Der Antisurge-Regler ist eine kritische Steuerungsanwendung für Turbomaschinen, die den Verdichter vor diesen Überdrücken schützt, indem er kontinuierlich den Abstand zwischen dem Betriebspunkt des Verdichters und seiner Grenzzeit für den Überdruck berechnet.
Der Regler moduliert ein Umlauf- oder Abblaseventil, um zu verhindern, dass der Betriebspunkt des Verdichters die Grenze des Überdrucks erreicht, während gleichzeitig andere Prozessvariablen innerhalb sicherer oder akzeptabler Grenzen gehalten werden.
Reduzieren Sie die Betriebskosten Ihrer aktuellen Anlage und sprechen Sie mit uns, bevor eine Aufrüstung dringend notwendig wird. Mit hochqualifizierten Mitarbeitern, langjähriger Erfahrung und strukturierter Projektabwicklung nach ISO-9001, ISO-14001 und ISO-45001.
Setzen Sie sich mit unserem Team in Verbindung, um eine Demo oder eine Broschüre zu erhalten.
